Une rupture de conduite d'eau près du glissement de Captina retarde les réparations

5 juin 2023

Photo fournieLes travailleurs regardent les conséquences d'une rupture de conduite d'eau dans le comté de Belmont près d'une réparation de glissade près de Little Captina Road. Il y a eu un certain désaccord quant à savoir si un projet de canalisation d'eau du comté a exacerbé le glissement.

POWHATAN POINT – Un projet de réparation de glissement sur Little Captina Road a été interrompu par une rupture de la conduite d'eau du comté de Belmont mercredi soir et a soulevé des questions de responsabilité de la part des administrateurs du canton de York.

L'administrateur du canton de York, Ron Graham, a pris la parole lors de réunions antérieures de la commission. Les commissaires avaient aidé à obtenir une subvention de la Commission des travaux publics de l'Ohio avec une contrepartie locale de 10%. Graham avait demandé aux commissaires d'aider le canton à payer son match local, car il pense qu'un projet de comté a exacerbé un glissement de route sur York Township Road 132 ou Little Captina Road. Les commissaires pensent le contraire, affirmant qu'il y avait eu des problèmes antérieurs de déplacement de la terre dans cette région.

"Nous avons mis un mur là-dedans aux frais du canton, et ils allaient le paver (jeudi) et la conduite d'eau du comté de Belmont s'est à nouveau cassée et a fait glisser la colline sous le glissement", a-t-il déclaré. "Nous avons fait la réparation du glissement comme je l'ai dit. Payé au canton. Les commissaires du comté de Belmont ne paieraient pas un sou pour cela, puis ils sont descendus pour paver la zone de glissement où ils ont mis le mur de soutènement et ils ont eu une rupture de conduite d'eau derrière le nouveau mur et a soufflé la colline sous le nouveau mur."

Il a déclaré que le canton avait dépensé 200 $ pour un nouveau mur et que le total du match local s'élevait à 10 % de 205 000 $, soit 20 500 $.

"Nous avons fait venir une entreprise et ils ont installé un mur de soutènement, puis la ligne a explosé (mercredi) soir et l'eau coulait sous le nouveau mur", a-t-il déclaré. "Cela n'a pas compromis le nouveau mur, mais il a couru toute la nuit et a fait sauter la colline. … Les commissaires ne sont pas concernés par les cantons du … comté de Belmont."

Graham a déclaré qu'il y avait deux maisons le long de la route et qu'il s'agissait d'une route très fréquentée avec un trafic fréquent, y compris des véhicules pétroliers et gaziers, qui l'utilisaient.

"Cela pourrait retarder la fin du projet d'une semaine ou deux encore. Nous avons déjà dû fermer, nous avons déjà fait fermer les routes… depuis le 18 mai et ils finissaient à peine. Aujourd'hui, c'était le dernier jour pour mettre le garde-corps dans, puis la ligne de flottaison se détache à nouveau."

La résidente Sarah Ruschak a également tendu la main.

"Je veux juste répéter la nuisance que cela a été pour les résidents", a-t-elle déclaré. "Le comté voulait simplement nous radier. … J'ai l'impression que je ne veux rien dire. … Je suis un client très mécontent du comté de Belmont qui vit sur Little Captina Road. Powhatan qui s'occupe des coupures d'eau depuis novembre 2022. "

Le commissaire du comté de Belmont, JP Dutton, a été contacté.

"Ils font les travaux de réparation là-bas. Une conduite d'eau s'est détachée. Elle a été réparée. Le district des égouts sanitaires du comté de Belmont travaille main dans la main avec l'entrepreneur sur le chantier, qui est Ohio-West Virginia Excavating. Le problème a été résolu, et il n'y a pas de dégâts majeurs selon l'entrepreneur », a-t-il déclaré.

Dutton a déclaré que le comté a été coopératif et attentif au canton.

"Ils paient leur part locale complète. Ils ont reçu de l'argent de l'État de l'Ohio à hauteur de 80 %", a-t-il déclaré. "C'est leur route. Ils paieraient la part locale. Nous avons refusé de payer des dollars supplémentaires. Nous avons payé l'étude qui les a aidés à obtenir la subvention, et nous sommes en train de faire des réparations supplémentaires maintenant."

Il a dit qu'il y avait une conduite d'eau temporaire du comté dans la région depuis la rupture de la ligne l'automne dernier. Le comté le remplace maintenant.

Le directeur de l'eau et des égouts sanitaires du comté de Belmont, Kelly Porter, a déclaré qu'il pensait que les dommages causés par la rupture étaient en grande partie "cosmétiques".

"Il y a une glissade sur Little Captina Road. Notre conduite d'eau est là-dedans, et Ohio-West Virginia, l'entrepreneur qu'ils avaient là-bas, est en train de mettre un mur de soutènement. Notre conduite d'eau est juste là et nous avons dû en remplacer une partie " il a dit.

"Nous avons fait une pause", a-t-il déclaré. "Nous l'avons fait réparer. Nous étions là-bas (jeudi) et nous l'avons réparé. Ce n'était pas vraiment un grand retard - peut-être un jour ou deux. Nous travaillons avec l'entrepreneur. Ce n'est pas une grosse affaire."

Il a dit que c'est une ligne de flottaison de 2 pouces.

"Notre ligne de flottaison est derrière ce mur, donc l'eau a coulé sous le mur", a-t-il dit, notant que la ligne de flottaison n'aurait pas dû être installée dans une zone de glissement il y a plus de 10 ans lors d'une extension de la ligne de flottaison. "C'est un mauvais quartier. … Il n'y a pas grand-chose que nous puissions faire pour le moment. Nous le réparons juste comme nous le devons. Je pense que le mur aidera, en mettant le mur là-dedans pour stabiliser ce glissement. J'espère nous n'avons plus de problèmes."

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